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衡器常識

電子地磅秤體的性能與結構分類,石家莊地磅廠, 河北地磅廠

來源:作者:鹿光衡器發布時間:2023-10-05 16:47:44

概述
電子地磅秤體的性能與結構分類,石家莊地磅廠, 河北地磅廠

  汽車衡屬于國家規定的強制檢定計量器具,每次檢修或調試完畢,須經法定計量檢定機構檢定合格方準予使用。
電子地磅秤體的性能與結構分類,石家莊地磅廠, 河北地磅廠
  1.1系統組成
  SCS系列電子汽車衡通常由秤臺、稱重傳感器、連接件、限位裝置、接線盒、稱重顯示儀表等零部件組成,根據使用要求可以選配打印機、大屏幕顯示器、計算機、穩壓電源和UPS不間斷電源等外部設備。
  1.2工作原理
  被稱重物或載重汽車置于秤臺上,在重力作用下,秤臺將重力傳遞至承重支承頭,使稱重傳感器彈性體產生形變,貼附于彈性體應變梁上的應變計橋路失去平衡,輸出與重量數值成正比例的電信號,經線性放大器將信號放大,再經A/D電路轉換為數字信號,由儀表的微處理器(CPU)對信號進行處理后直接顯示重量數據,并經打印機打印記錄稱重數據。如果配置計算機,可將計量數據輸入計算機管理系統進行綜合管理。
  2技術指標
  2.1汽車衡主要技術指標
  2.1.1最大稱重:120T。
  2.1.2臺面尺寸:3.4×18m。
  2.1.3準確度等級:Ⅲ級
  0-500e±0.5e(0-20T±20kg)
  500-2000e±1e(20-80T±40kg)
 ?。?000e±1.5e(>80T±60kg)
  2.1.4最大分度數:n=3000。
  2.1.5檢定分度值:e=50kg。
  2.1.6顯示分度值:d=20kg。
  2.1.7工作環境:溫度-10~45℃,相對濕度不大于95%RH。
  2.1.8電源:220VAC(-7%~+7%)50Hz。
  2.1.9具有置零、自動零點跟蹤、斷電數據保護、故障自診斷等功能。
  2.2傳感器主要技術指標
  2.2.1靈敏度:2mV/V。
  2.2.2綜合誤差:±0.03%。
  2.2.3安全過載:150%。
  2.2.4輸入阻抗:375±1Ω。
  2.2.5輸出阻抗:370±1Ω。
  2.2.6絕緣電阻:≥5MΩ。
  2.2.7安全側載:100%。
  2.2.8極限超載:400%。
  2.2.8傳感器數量:8個。
  3檢查與調試
  3.1檢查項目
  3.1.1傳感器及延伸電纜完整無損,接頭無氧化銹蝕。
  3.1.2中心接線盒完整無損,無變形和密封不良現象。
  3.1.3信號電纜屏蔽層接地良好,信號線間對地絕緣電阻須大于5MΩ。
  3.1.4稱重顯示儀外觀完好,接線正確,無松動。
  3.1.5汽車衡稱重臺面無變形。
  3.2調試前準備工作
  3.2.1調試用砝碼、起吊設備和叉車到現場。
  3.2.2熟悉稱重顯示儀操作說明。
  3.2.3給系統通電,儀表預熱15min。
  3.2.4調試順序
  汽車衡出廠時所有參數均已設定好,并進行過標準校正,到了現場首先進行偏載調整和零基準調整,其次進行量程微調,通常不需要重新設定和校正,一旦更換傳感器、中心板和稱重顯示儀等元件則需重新設定和校正。
  3.2.4.1偏載調整(角差調整)
  儀表進入稱重狀態后即可進行偏載調整。用一定重量的砝碼(一般用五分之一最大稱量),順序壓角,使各角的顯示值誤差不超過允許誤差,如超差可以通過修改角系數進行調節,直至八角顯示一致。也可通過自動調整角系數完成八角系數的調整。
  3.2.4.2零基準調整
  汽車衡現場首次安裝或檢修后,必須重新確定零基準。在空秤臺時按“置零”鍵,或者進入菜單執行零點標定即可。
  3.2.4.3量程調整
  量程調整實際上是調整線性斜率,如果實際輸入顯示值如虛線所示,可以通過儀表的量程調節功能,使輸出線性符合理想狀態(圖中實線)。
  量程微調步驟如下:
  a.在采用量程調整功能前,必須先進行標準校正的設定,雖然測試砝碼的最小值不必大于滿量程10%,但在實際中用的砝碼,應盡可能多。
  b.進入執行零點標定。
  c.在秤臺加載已知道的硅碼,執行量程標定。
  4維護保養及故障檢查
  4.1允許軸載
  4.1.1過衡車輛的最大載荷不允許超過秤的最大稱量。
  4.1.2汽車衡允許過衡車輛軸載為40T。
  4.1.3汽車衡允許過衡軸載與傳感器容量、傳感器支點距離等因素有關,一般汽車衡禁止接近最大稱量的鏟車之類和短軸距車輛過衡。
  4.1.4車輛駛入秤臺時,車速應低于5km/h直線駛入秤臺,然后緩緩剎車,車停穩后計量,并盡可能停留在秤臺的中心位置。
  4.2秤臺維護
  4.2.1秤臺四周間隙應均勻合理(間隙10~15mm),不得卡有石子、鐵塊等異物。4.2.2經常檢查限位間隙是否保持在2~3mm,限位螺栓與秤體不應碰撞接觸。4.2.3連接件每半年進行一次保養,支承頭涂上黃油。
  4.2.4經常清掃秤臺臺面,保持清潔,表面油漆應定期重新刷涂(建議每年進行一次)。
  4.2.5禁止在秤臺上進行電弧焊作業,若必須在稱臺上進行電弧焊作業,請注意如下幾點:
  a.斷開信號電纜與儀表的連接。
  b.電弧焊的地線必須設置在被焊部位附近,并牢固接觸在秤體上。
  c.切不可使傳感器成為電弧回路的一部分。
  4.3儀表保養
  4.3.1儀表開機預熱一般為15min左右,嚴禁秤臺有負荷時接通儀表電源。
  4.3.2經常檢查線路接線是否松動、折斷、接地線是否牢靠。
  4.3.3要保持接線盒內干燥清潔,盒內干燥劑要定期更換,一旦接線盒內濕空氣和水滴進人,可用電吹風吹干。
  4.4傳感器更換一旦發現有傳感器損壞,請按下列步驟進行更換:
  a.打開秤臺上位于傳感器(損壞)上部的蓋板,用千斤頂頂起秤臺,取下連接件,如有限位支座,則拆下限位支座。
  b.打開接線盒,將損壞的傳感器電纜線與接線盒脫開,拆除固定此電纜線的電纜夾,在傳感器端抽出電纜線。
  用套筒扳手松開固定傳感器的高強度螺母,拆下傳感器,把新的傳感器裝上,用高強度螺栓螺母固定住傳感器,再用扭矩扳手按規定的扭矩擰緊螺母,汽車衡用傳感器規定的緊固力矩見表

傳感器規定的緊固力矩表

傳感器容量/T

30

緊固螺栓規格

M24

緊固力矩

N•m 450

Kg•m 45


  c.將新傳感器電纜線穿越秤體進入接線盒,用電纜夾固定住電纜線。
  d.將電纜線各芯線固定(或錫焊)在接線盒對應的接線柱或焊點上。
  e.安裝連接件(支承頭涂黃油)和限位支座,松開千斤頂,放平秤臺,蓋上蓋板。
  f.更換傳感器后,必須對汽車衡重新標定,詳細見本節3.2.4.3。
  4.5儀表PCB板更換
  對于使用比較頻繁的汽車衡,一旦儀表損壞,一時又難找到故障,為不影響汽車衡使用,可以迅速更換儀表PCB主板。更換PCB主板步驟如下:
  a.切斷儀表電源。
  b.打開儀表,斷開PCB板上所有接插件,并記錄下插件的位置。
  c.卸掉固定PCB板的螺釘,取下PCB板。
  d.將新的PCB板安裝上(同時將屏蔽層安置在固定位置),并用螺釘緊固
  e.按正確位置插上接插件。
  f.換上新的PCB板后必須重新設定參數和標定。
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